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  • ATOS阿托斯電磁閥太原代理商
    ATOS阿托斯電磁閥太原代理商

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS阿托斯電磁閥管道參數(shù):   1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào);   2)根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;   3)工作壓差:Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。
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  • ATOS阿托斯電磁閥濰坊代理商
    ATOS阿托斯電磁閥濰坊代理商

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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  • ATOS電磁閥鄂爾多斯代理商
    ATOS電磁閥鄂爾多斯代理商

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    ATOS阿托斯電磁閥的特性: ATOS阿托斯電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原 則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場(chǎng)工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)
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  • ATOS電磁閥西安辦事處
    ATOS電磁閥西安辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原 則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場(chǎng)工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)。
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  • ATOS柱塞泵陜西辦事處
    ATOS柱塞泵陜西辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS阿托斯柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
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  • ATOS電磁閥大連辦事處
    ATOS電磁閥大連辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    ATOS阿托斯電磁閥管道參數(shù):   1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào);   2)根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;   3)工作壓差:Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。
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  • ATOS電磁閥DHI-0714-X 24DC
    ATOS電磁閥DHI-0714-X 24DC

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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  • 阿托斯電磁閥合肥代理
    阿托斯電磁閥合肥代理

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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